【クロヘリイトヒキベラ @ タイダイビング】
明日は、ディーラーに行って先週のエンジン＆ターボ交換費用の支払いが待っている。
新しいエンジンは、たぶん（？）快調で運転は楽しいんだけど、支払いは憂鬱。 (^^ゞ
結局正確な値段はいくらなのかなぁ？
まだエンジンは慣らし運転なので、3000回転までしか回してないんだよ。
そして、ターボはまだブーストかけてないんだ。
今週200Km走行したけど、あと300Km走るまで3000回転以下をキープで、ブーストはかけない予定。
500Km越えたら、次は4000回転上限で250Kmぐらい走る予定。
ターボもやっと使えるかな。
高速道路で、ガンガン抜かされていくので、ちょっとストレスがたまる日々です。 (笑´∀｀)
早く、アクセル踏み込んでみたいものだ。
【タイダイブクルーズ船 スキューバーネット号】
今年のGWはタイへのダイビング旅行だったのは、何度もこのブログに書いた通り。
Global Dataは最悪の会社でした。
1年後(2013年4月)にカード情報をセキュリティーコードを含めてほぼ全て流出させられて、クレジットカード再発行を余儀なくされた。
再発行で数100円とはいえ実害があるのに､グローバルデータ社の対応は次回割引3000円対応。
しかも、有効期限1年というふざけた謝罪。
額の大小より､自社への利益誘導の割引券で､しかも有効期限1年ってふざけてます！
こんないい加減な会社は利用しないことをお勧めします。
グローバルデータ（Global Data）は最低の企業です。
倫理感がなく､セキュリティー管理の全くなってない企業だと思います。
一カ所のホテルに滞在というスタイルじゃなかったので、インターネットをするために日本でタイで使えるWiFiをレンタルしていった。
レンタルした会社は、Global Data。
海外のWiFiレンタルは3社ぐらいあるのだが、Global Dataが他より抜き出て安かったのが決め手。
なんと、480円/1日なのだ。
他は、1200円/1日前後なので、半額以下という安さ。
ただし、定額480円/1日と書いてあるが、確かに定額なのだが使い放題ではない。
100MB超/1日のデータ量が上限の可能性がある。
HPの下の方に目立たなく書いてあるのだが、連続した3日間のデータ量が400MBを越えた場合、利用中断もしくは利用制限されることがあるらしい。
昔なら、400MBもあれば充分だったかもしれないが、最近のサイトはどこもデータ量が多い。
新聞社のサイトとか、ネットサーフィンしてたら直ぐに100MBなんて到達してします。
もちろん、ユーチューブなどの動画ストリーミングサイトは見てはいけない。
さらに、レンタルすると注意事項が書かれたメールが届くのだが、windowsアップデートやウイルスチェックソフトの定義ファイル自動アップデートを止めることが勧められる。
確かに、windowsアップデートなんて100MBぐらいあるときもあるので、いうことはわかるのだが、色んなソフトの自動更新設定を止めるのは結構面倒。
というか、PCに詳しくない人はそんな設定変えれない人もいるだろう。
ということで、定額480円というのには、裏があって使い放題では無いということを認識してレンタルする必要がある。
Global DataでレンタルするタイのWiFiは、True Moveという現地電話会社の回線を使っているようだ。
タイでのWiFi電波の捕まえ具合だが、当然だがスワンナプーム空港では問題なく繋がった。
プーケット空港でも問題なく繋がった。
そして、プーケット空港からパトンに移動する道中やパトンでも問題なく繋がった。
ラサダ港でも問題無し。
基本的に、普通の街では問題無く使える感じだった。
移動中の車内でも途切れることは無かった。
ピピドン島の湾内に船が停泊中も使えた。
モンキービーチの辺での停泊だと大丈夫。
でも、湾からちょっと出ると使えなかった。
回線速度は、繋がる場合は3Gで繋がっていたので、繋がればwebサイトを見るだけなら実用的な速度だった。
ただし、画像データがいっぱいの俺っちの旅行記サイトとかは、ちょっと見るのが苦痛だったなぁ(^^ゞ
シミランダイブクルーズ中は、まったく繋がらなかった。 ＿|￣|○
やっぱり洋上は無理です。
シミランの島に近いところで使えることを期待したんだけど、ダメだった。
ということで、パトンの街やピピドン島の街では、True MoveのWiFiはそれなりに快適に使えました。
でも、ホテルに宿泊する人なら、レンタルしていく必要ないかなぁとも思った。
自分的には、今回のタイのダイビング旅行にレンタルWiFiを持っていって良かった。
陸地に近いときにtwitter使っていたおかげで、去年のダイブクルーズでガイドとして乗っていたトモちゃんと1年ぶりに最終日にお茶する機会ができた。 (^_^)v
WiFiレンタルしていってて良かったヨ。
【タイ ピピ・ドン島モンキービーチのお猿さん達】
今日の夜8時半前にディーラーさんから作業終了の電話がかかってきて、ルンルン気分で愛娘のセブンを引き取りに行って来ました♪
いやぁ～、新品のエンジンは音が違うねぇ！
新車買ったときのフィーリングが蘇ってきました。 (^_^)v
エンジンの音が低くて静か。
代車でデミオに乗っていたので、一週間ぶりにRX-7のハンドル握ると、ステアリングの重いこと・・・。
パワステ効いているの？って思うぐらい、重く感じる。
別に壊れているわけじゃ無くて、RX-7のステアリングはパワステ効いていても普通の車と比較するとずいぶん重いのだ。
他の車に一週間乗ったあとに乗ると、ずっしりと重さを感じる。
この重さが、安定感に繋がって、運転すると楽しんだけどね (^_-)-☆
そして、オートマのデミオから、一週間ぶりの重いマニュアルクラッチ。
クラッチつなぐのは楽しいねぇ♪
強化クラッチにしてるから、かなりクラッチ踏む力いるんだけど、やっぱり楽しい♪
セブンを運転すると、車は移動のための道具じゃ無くて、楽しむためのおもちゃだということがよくわかる。
RX-7(FD3S)は最高だぁ！！！
今回のエンジン＆ターボ交換は、車検と一緒にした。
車検費用を含んで、108万円前後になりそう。
支払いは来週末予定。
クレジットカードで100万円以上の買い物するのは、今回が初めてだなぁ。
JALのマイルが一気に1万マイルも貯まる。 (^^ゞ
エンジン＆ターボチャージャー交換だけだったら、作業工賃含んで96万円前後。
工賃が18万円だから、エンジン＆ターボの部品代は78万ぐらいということになる。
これから10万キロ乗るつもりなので、エンジンマウントラバーもついでだから交換したけど、エンジンマウント交換しなければ5万円これより安くすることは可能。
今回、エンジンは新品のショートエンジンを購入したので、リビルド品やオーバーホールではない。
ターボチャージャーはリビルド品を取り寄せてもらって値段を抑えた。
リビルド品はかなり安いものを手配してくれたのでラッキーだった。
もしターボチャージャーをリビルド品にしなかったら、あと30万円追加で必要だった。
最近、マフラーも新品に交換したし、ステアリングも新品に交換したし、シフトノブも交換済みだし、13年経ったRX-7だけど内装も外装もかなり綺麗なのだ。
内装なんて、唯一傷みが目立ったステアリング交換しちゃったので傷みはほとんど無くて、新車並み♪
今走行距離、16万1990km。
エンジン交換もしたし、25万キロまではこのままセブンと一緒に過ごしたい♪
【エンジン交換のためエンジンルームが空いた状態の愛車】
今日は、ディーラーまで愛車のRX-7のお見舞いに行った。 (*^▽^*)
エンジンは完全におろされて、ミッションとかも外された状態でした。
予定では、明日の夜に組み上がって退院するのだけど、大丈夫かな？
そして、交換するエンジンも吊されていた。
再利用する補機類がエンジンに既に取り付けられて組み上がった状態まで完成していたので、ピカピカの新品状態のエンジンはもう見ることが出来なかった。
真ん中の開口部のメタルがピカピカに光っていたのが、エンジン本体が新品になったのを表していた。
ミッションも脱着したので、クラッチディスクの減りもチェックしてもらったけど、まだ全然減ってないとのことだったのでクラッチディスク交換の出費は免れた。
今使っているクラッチは、Autoexeの強化クラッチで、適度に重くて使いやすい。
まあ、純正のクラッチディスクと比較すれば、ミートポイントは短くてシビアなんだけど、街乗りでも問題ないレベルのシビアさなので気に入っている。
交換してから12万km走っているのだが、ディスクはまだまだ減ってなくて大丈夫ということは、なかなか優秀。
さて、明日退院できると良いな♪
これまで愛車のセブンは16万Km走っているのだが、16万Kmにしてまた慣らし運転だ。
これで、セブンの慣らし運転は3回目なんだけど、4回目はさすがに勘弁してよね。 (^_-)-☆
【イエローヘッドバタフライフィッシュ @ タイ・シミランダイビング モンキーフェイスNo.8】
今日出社前に、郵便局に書類を受け取りに行った。
旅行会社さんから、GWのタイ旅行中に発生したトラブルに関しての見解が書かれた書類等々。
金銭的な補償は、俺っちが予想していた範囲で一番多いケースだったので、問題は無い。
具体的な返金額は公表するのは適切では無いと思うので書かないけど、7%～20%の間のどこかです。 (*^▽^*)
旅行約款では、今回のケースでは旅行社には本来補償義務が無い免責扱いらしいが、色々勘案しての対応となったようだ。
約款はともかく、募集型企画旅行なんだから、旅行会社は免責なのかもしれないが、手配した現地サービスとの間に入ってトラブル対応するのは営業的観点からいえばして当然だと思う。
じゃないと、旅行会社をつかう意味が無くなってしまうからね。
さて、今日のお魚はシミランではたぶん珍しいイエローヘッドバタフライフィッシュ！
モルディブでは珍しくないチョウチョウウオですが、シミランでは結構レア種みたいです。
去年のシミランダイビングでは一匹も見かけませんでした。
今回は、この一匹だけ見た。
