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焼き肉につられてサイパンに来た男! ワイルドだろぉ~???

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今日のダイビングは、午前中にナフタンとオブジャンの2本で終わり。
お昼ご飯は、アグライアに食べに行った。
そして、食べたものは幻の”牛焼き肉定食”。
何故幻かというと、メニューに載ってないから。 (^_^)
3月の頭にサイパンに来たときに、いつものようにアグライアで夜の宴会した。
その時酔っ払いが色々くだらない話している中で、「俺っちは豚が嫌いなので、豚ショウガ焼きは食べれないんだよなぁ。昼に牛焼き肉が食べたい」と言ったら、「3月中に来たら、スペシャル牛焼き肉定食だすよ」と、オーナーの木村さんから挑戦を受けたのだった。
そして、牛焼き肉につられて、3月は2回目になるけどまたサイパンに来ちゃったのだ。 (^^ゞ
木村さんも本当に3月に来ると思ってなかったようだけど・・・。

と言うことで、土曜日も出してもらったけど、今日も昼は牛焼き肉定食を作ってもらった。 (^_^)v
しかも、今日は肉大盛り!
食べ応えあったし、おいしかったぁ♪
ちょっと甘めのたれに胡椒味が刺激になって、かなり美味しいのだ。
こういうネタがあればサイパンに来る動機になっていいよね。 (*^▽^*)

焼き肉定食を食べにサイパンに来るのはワイルドだろうぉぅ。
※このワイルドネタは、一部の人にしか通じません。
というか、昨日アグライアで深夜まで飲んでたメンバー以外には判らないと思う。

 

今日のダイビングは、昨日はお酒をセーブしたので体調万全で、バッチリ!
やっぱりダイビングは体調万全じゃないと楽しくないよねぇ (^^ゞ
酒をセーブしたと言いつつ、午前1時までずーっと飲んでたけどね。
5合ぐらい飲んだかなぁ。

ナフタンは、棚の上になぜかトンプソンズバタフライがかなりの数群れていた。

地味で注目されないけど、結構見れる地域が限られるチョウチョウウオなのだ。
日本でも南大東島なんかにはいるみたい。

今日も、もちろん深場に行ったけど、表層が流れていたので予定していた場所より手前で降りてフィッシュサーチ。
表層が流れていても、ディープは流れがないことが多い。
今日も、ディープでは全く流れなかったので、ボート側に戻る方向にフィッシュサーチ。
小さなフカミスズメダイがいっぱいいたけど、特に目新しい発見はなかった。
ヘルフリッチは今日は少なかったなぁ。
1匹しか見つからなかった。

うねりも少なかったので、浅場で減圧しながらトロピカルな魚観賞。

俺っちお気に入りのイレズミゴンベも見つけた。
でも、イレズミゴンベはこいつより緑色バージョンの方が俺っちは好きだな。

2本目はオブジャン。
先にブイにつけていた船が移動するまで、キャプテンはボートを待機させるんだけど、じれったい。
さっさと沖にアンカーうてよってイライラした。
今日のキャプテンは操船下手なんだよなぁ。
波があってもスピード緩めず、一定のスピードで馬鹿の一つ覚えで真っ直ぐ進むし。
融通が利かないキャプテンなので、正直今日のキャプテンの時のボートは嫌い。

で、エントリーしたら、流れているし・・・。
あんな流れがあるんだったら、ボートの利点を生かして、沖にブイ付けするべきだな。
いや、そもそも流れのあるオブジャンは楽しめないので、ポイント自体を変えるという選択肢もあるはず。
オブジャンは、マッタリポイントがウリなのに、流れてたらただの疲れる砂地ポイント。
そもそも、潮の流れ見てからブイ付けしたわけじゃないし、手抜きしすぎじゃないかな。
いつも思うのだけど、なんでボートでビーチエントリーとほとんど変わらないところにブイをつけるのか不思議でしょうがない。
ボートなんだから、もっと沖につけるとか、浅めが良いなら左右にずらすとか、ビーチとの違いを出さないとねぇ。
安易な方向に流れて集客努力が足らないと思う。この辺は、サイパン全体の問題だなぁ。
ブイにつける方が楽なのは判るけど、工夫なさ過ぎ。
ナフタンだって、いつも同じブイだもんな。
ナフタンドロップオフとか変化つけりゃ良いのに。
サイパンはせっかく良い海なのにもったいないねぇ。
大型ボートが幅をきかせるようになってから、ポイントの固定化が顕著になったと感じる。
アリウスがあった自体は良かったなぁ。

ということで、流れていたので、沖側には出られず船からあまり離れられない範囲でのダイビングだった。

モンスズメダイの幼魚がいっぱいいて可愛かったのが、今日の収穫かな。
もっと沖側にアンカーしてたら、オブジャンはもっと楽しめたと思うので残念だ。

 

今日は、ワイルドに辛口意見のブログでした。 m(__)m
 

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大好きなテニアンでのダイビングだったのに、体調が・・・。

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【サイパンダイビング アオスジモンガラ】

今日はテニアンでのダイビング。
風も弱くて、コンディション良好!

でも、昨日の晩飲み過ぎました。 _| ̄|○
だって、美味しい日本酒だったんだもん。

別に頭がボーッとするとかフラフラするとかいわゆる2日酔いという状態では無く、飲み過ぎて胃が壊れた状態。
アルコールは抜けてはいるのでダイビングは大丈夫なんだけど、船酔いが・・・。

案の定、テニアンフレミングに着く頃には、気分悪くなってました。

でも、せっかく今日はエーストマトの河原さんとマンツーマンで久しぶりに潜れるし、頑張ってブイ下調査に行って来ました。
まずは、先日もフレミングで見つけたアオスジモンガラ。
こいつは、ブイ下に結構いっぱいいることが判った。

そして、レア3種盛り写真!!!
と言っても、3種ともあっち向いてますけど (;^_^A アセアセ…
ダブルバーアンティアスとニラミハナダイのメスとケーブアンティアスのオスが1枚に一応写ってます。
一種類だけでもレアなのに、1フレームに3種はかなりのもんじゃないかと自画自賛。 (^_^)

そして、ケーブアンティアスのオスのちゃんとした写真。
フチドリハナダイのフチドリが無いのがケーブアンティアス。
胸鰭の黄色が特徴だ。

ニラミハナダイのオスの美しさは、ヤバい!!!

そして、スミレナガハナダイの雄の婚姻色。

このあと、しっかり減圧して30分で真っ先にエグジット。
浅場で減圧していると、酔って気持ち悪かった。

エグジットしたら、器材を急いで脱いで、船縁に移動して、吐いちゃいました。
というか、器材脱ぐのが間に合わないかと心配するぐらい、ギリギリでした。

そのまま水面休息中はサンライダーの2階に上がって大の字になって体力回復。

2本目のテニアングロットでは底に降りるという当初のプランを変更して、あまり深く行かないことにした。

まずは、クダゴンベ。
目が・・・・。
枝に隠れて写ってない。 _| ̄|○

テニアングロットにはアルファスズメダイの幼魚が本当に多い。
簡単に見つかるし、数匹群れている。

スミレナガハナダイのメスも今日はなんだか綺麗に見えた。
体調が悪かったからかな?

そして、このダイビングも減圧を終えたのがちょうど30分。
またしても、真っ先にエグジット。
そして、またしても器材をぬぐときにヤバい状態に・・・。

何とか間に合いました。
またしても、テニアンの海に朝食べたおにぎりを撒き餌しちゃいました。

テニアンから戻る道中も、サンライダーの2階で寝て、体力回復。

なんとか、お昼ご飯を食べれる程度には回復。

ホリデーサイパンにそのまま送ってもらって、1階の鳥秀えんで牛焼き肉弁当を食べた。
昨日は、アグライアで特製牛焼き肉定食を出してもらったけど、甲乙つけがたいどちらも美味しい。

そして、2時半からお昼寝。
懲りずに、これからまたアグライアで飲んできます♪
ちょっと今日は控えめに・・・。
 

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サイパンで酔っ払い

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【サイパンの日没】

今日は、ナフタンアイスクリームでのダインビング。
ナフタンは透明度は30mぐらいか。
深場探索したけど、特に珍しいものは見つからず。
フカミスズメダイは、ある深さを超えるといっぱいいますね。
でも、通常のファンビング深さではサイパンのフカミスズメダイを見るのは難しいかも。

と言うか、見るのは無理。(^^ゞ

アイスクリームではマダラトビエイが2匹後半で現れたけど、見れたダイバーはほとんど居ないだろう;
ガイドさんは、いち早く気づいていたようだけど。

今日は2本で終えて、午後2時前にホテルに戻った。
午後2時半からお昼寝して、起きたのが午後6時。
起きて速攻、ビーチにいって夕日を撮ってきた。

その後は、いつものアグライアへ!

午前0時までへべれけになるまで、熱燗飲んでホテルに戻ってきました。

あ~、気持ちよく酔っ払ったぜ。

明日は、テニアン予定。
ブイ下の深場の探索に行って来ます!

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OZ120便、関空ーサイパンのビジネスクラス

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サイパンまでのフライトは貯まったマイルでアップグレーとして、今回はビジネスクラス。
まず、ANAラウンジで軽食をとりながら、ネットサーフィンして時間を過ごす。

搭乗時間が近づいて13番ゲートに移動すると、既に搭乗は始まっていた。

今日の俺っちの席は、最前列♪
最前列は良いよねぇ。
しかも、最前列は俺っちだけなので、料理の写真とか撮っているところを人に見られなくて済む。 (^_^)v

アシアナのOZ120便でB767を使われるときは、2-1-2の5席レイアウト

シートは電動式で、かなりフラットになって快適に寝ることが出来る。

フライト前にウエルカムドリンクサービス♪

今日の食事メニューが配られる。
俺っちはビーフを選択。
このメニューが直ぐに回収されるのがちょっと惜しいなぁ。
メニュー欲しい。

ワインリストも配られて、俺っちはまずシャンパンをリクエスト。

アパタイザーが配られて、リクエストしたシャンパンが注がれる。
このアヒルの燻製はかなり美味しかったです。
パンも何種類かあって、その中から好きなものをチョイス。
パンは追加おかわりOK。
前回乗ったときも思ったけど、アシアナのビジネスクラス食事の前菜はかなり美味しい。

そして、メインディッシュ。
ビーフはちょっと堅めだったけど、そんなに悪い肉では無かった。
まずまずというところ。
ちなみに、2chとかではアシアナ航空はキムチ臭いとか書いている馬鹿が居るが、それを書いている人は実際に乗ったことない引き籠もり君だと思う。
全く、韓国料理とかでないし、キムチの匂いなんてするわけ無い。

このナイフとフォークも銀じゃないかなぁ。銀色ピカピカだったけど・・・

メインディッシュを食べ終わったところで、アイスワインにチェンジリクエスト。
このアイスワインはちょっとアイスワイン特有のまろやかさが足らなかった。
どうせだったら、アイスワインよりトロッケンベーレンアウスレーゼを置いて欲しいものだ。

フルーツとチーズの盛り合わせ。
このあとクラッカーをキャビンアテンダントが運んできてくれた。
でも、俺っちはチーズ食べれないんだよねぇ。
ピザは好きなんだけど・・・。

そして、仕上げはケーキ♪
アシアナのケーキはマジ美味い。
今回はコーヒー味でした。

そして、コンチネンタルの薄いコーヒーと違って、しっかり味のある美味しいコーヒー。
紅茶も選べます。

ここまでで、離陸後1.5時間
料理に満足したところで、寝ることにした。

キャビンアテンダント呼んで、「アイマスクと耳栓用意してないの?」ってリクエストしたら出してくれた。
この2つのアイテムは、リクエストしなくても最初に配れば良いのにと思う。
日本人はリクエストが苦手な人多いだろうから、アイマスクと耳栓リクエストする人はあまりいないんじゃないかな。

そして、今回のフライトは短くて3時間。
追い風が強かったのか?
実質機内で寝る時間は1時間しか無かった。

空港に着陸したのは午前1時55分。
そして、入国審査と税関を通って、空港でたのが午前2時10分。
ホテルの出迎え車に乗って、そのままホテルに直行で、ホテルに着いたのが午前2時25分。
シャワーを浴びたり、明日の準備したりしていて午前3時になった頃、旅行会社のツアーバスもホテルに到着してた。
個人手配だと30分ちょっと早くホテルに来れるのが個人手配の良いところ♪

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サイパンへ行って来ます♪ 今回はビジネスクラス。

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3週間ぶりのサイパンです♪

仕事を終えて、雨の中関空へ愛車のセブンを走らせる。
途中、強烈な睡魔が・・・。
空港に向かう途中で、すき家に立ち寄って白髪ネギ牛丼(並)を食べたのが睡魔の原因か。(^^ゞ

でも、眠っちゃうことなく、若干ボーッとしてたけど関空に午後7時15分に到着。

3月6日から、関空からのアシアナ航空OZ120便は、それまでのエアバスA320の機体からボーイング767に変わっている。
A320のビジネスの座席は全然リクライニングしない価値ないビジネスクラス。
ところが、B767のビジネスクラスはシェルタイプの電動シート。
PCの電源や、大きなモニターも付いてて快適この上ない装備なのだ。

ということで、チェックインカウンターで貯まったマイルを使ってビジネスクラスへのアップデートリクエスト!
A320の機体だったら、もったいなくてビジネスアップグレードなんかしないけどね。(^_-)-☆
アシアナ航空の関空ーサイパン便の場合、繁忙期以外は片道12500マイルでビジネスへのアップグレードが出来る。
繁忙期は、上級メンバーの場合17500マイルに必要マイルが増える。
一般の人は繁忙期はマイルアップグレードが出来なかったと思う。

ビジネスの席が空いてたので、リクエストが通ってアップグレード出来ました。 (^_^)v

アシアナ航空は近距離リゾート便でも、しっかりしたミール出してくれるし、食後のケーキもかなり美味しいので、今日は楽しみだぁ。去年の9月にビジネスクラスつかった時のブログはコレ
近距離便でこれだけのサービスする航空会社は少ないと思う。
コンチネンタル航空のビジネス便とはえらい違いなのだ。
コンチネンタルの日本ーグアム便でビジネスクラス乗ったときのガッカリ度は、マーライオン以上じゃなだろうか? (謎)

さて、機内で出される食事を写真で撮ってくるか。
見つかるとちょっと恥ずかしいんだよなぁ。

 

それじゃ、サイパンで楽しい週末過ごしてきます!
昼食の焼き肉弁当が楽しみだぁ。(-。-) ボソッ

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