今日は、朝からマツダのディーラーへ。
なんか、毎週ディーラーに行っているような・・・。
先日撮ったエンジンルームからの白煙動画を持っていって、見てもらいました。
ターボチャージャーからオイル漏れしている可能性が高いらしい。
ちなみにターボチャージャーは交換すると部品代だけで約40万。
リビルド品があれば安くあげれるだろうけど、リビルド品があるか？
エンジンも調子悪いので、エンジンもあわせて替えると・・・・。
100万コースになりそうな予感。
とりあえず、来週末までに出来るだけ安くあげる修理お薦めプランの見積もりを作ってもらうことにした。
値段見てからどうするか考えます。
でも、車を乗り換えるという選択はない。
このままもっと壊れるまで乗り続けるか、修理するにしてもどこまで手を入れるか？という選択だけ。
60万ぐらいならなぁ。100万超えると、もうちょっと様子見でこのまま乗り続けようかなぁ。
【パヌニーヨット @ タイダイブクルーズ】
今朝もエンジンの調子が悪い愛車のRX-7。
ボンネットを開けてエンジンを見ていると、エンジンの横から白煙がモクモクと・・・・。
ちゃんとエンジンが回り出したら、白煙が収まったけど、やっぱり重傷だよねぇ。
マフラーからちょっとオイルも吹いてるし・・・。
エンジンから白煙モクモクの動画を撮ったので、今週末にディーラーに行くときにその動画を持っていってメカニックの人に見てもらおう。
5月の車検が6年前のように70万コースになりそうな予感。
さて、今年も早くも4月です。
つい最近正月だったような気がする。
ということで、タイのダイブクルーズ出発まであと2週間ちょっと。 (^_^)v
普段、太平洋方面で潜っているので、1年ぶりのタイは楽しみです♪
モルディブのようにコアなダイバーは少ないし、お気軽に潜れるタイは結構お気に入りです。
タイのクルーズは、モルディブのようにジンベイをボートで追いかけないのがなにより良い！！！
今日は、2011年お盆のハワイダイビング旅行記を完成させました。
(^^)//""""""パチパチ
全25話なので時間がかかったけど、ハワイオアフ島とニイハウ島の海の素晴らしさが紹介できてたら嬉しいな。
話は変わって、今日またしても愛車のセブンをつれて、ディラーへ。
ドアのハンドルが固くなったのが気になって、ディーラーに持っていって点検してもらっていると、さらにメチェメチャ固くなってドアが外から開かない状態に・・・。 ＿|￣|○
とどめ刺されちゃった。 (^^ゞ
ディーラーで応急処置して、今は問題なくスムーズに開くのだけど、来週ドアのハンドル部分を交換することに。
あ～、また出費だ。
今年になってから、セブンの修理代結構かかってるなぁ。
でも体の弱い愛娘RX-7は可愛いのだ。
今日は、午前中にディーラーに出かけてオイル交換した以外は、お家でマッタリ。
オイル交換の時に、不調のエンジンを調べてもらったけど、原因はわからず。
まあ、エンジンルームにクーラントが漏れている場合は調べてもわかんないんだよねぇ。
とりあえず、来月の車検の時にしっかり調べてもらうことにして、オイル交換だけして帰ってきた。
昼からは、去年のお盆のハワイ旅行記を1話書きました。 (^_^)v
その後は、夕方からひたすらDVDのレーベルプリント。
人に頼まれたんだけど、午後4時から午後11時までひたすらプリンターに向かうこと7時間。
途中で30分ほど食事のために休憩したけど、まあ6時間はかかったな。
それだけの時間をかけてプリントしたのは200枚。
疲れたぁ～。
昨日までに200枚プリントしてたので、これで400枚出来上がった。
あと、残り50枚。
明日がんばろ。
【バンディットエンジェル @ ハワイダイビング】
エンジン始動時に時々異常振動がしばらく続くので、1気筒上手く点火してないと思って、昨日プラグ交換した。
これで直ること期待してたんだけど、今日早速再発。 ＿|￣|○
こりゃ、本格的に1気筒やばいかも・・・。
今16万キロ走行。
以前エンジンが壊れて、エンジン載せ替えたのが2006年のGW。
走行距離8万9千キロでの交換だった。
それから6年で、7万キロしか走ってないんだけど・・・。
でも、もし壊れてるとしても、どうせ壊れてるならエンジンブローするまで交換しないで行こうと思ったりもする。
時々出る不具合って、原因がわかりにくくて一番やっかいなんだよなぁ。
