世界の海でダイビング！　ハワイとサイパンと上海が大好き

【ニシキヤッコの幼魚 @スーパーホールのアウトサイド洞窟】

サイパンから出勤しました。
ちゃんと朝8時半に会社に到着。
午後8時45分まで、寝不足の状態で仕事しました。

サイパン空港では、ツアー客がチェックインし終わったあとの時間帯に、ホテルの送迎サービスを利用して空港に行った。
そして、隣が空いている席をリクエスト。
繁忙期なので、飛行機は9割方埋まっていたので、2列席が空いているところはほとんど無い状態だったけど、リクエストが通って隣の空いている席を確保してくれた。
ここは、アシアナ航空のダイアモンドメンバーの威力だな。

離陸すると、飲食は全て拒否して、2席使って体を丸めて横になって寝てきたけど、睡眠薬飲んでいるにもかかわらず浅い眠り。
結局、寝たような寝なかったような・・・。

さて、今日の写真はラブリーなニシキヤッコの幼魚。
グロットの左洞窟とか、テニアングロットの天井とかでたまに見かけるけど、スーパーホールのアウトサイドにある洞窟の中には数匹居た。
居るところにはかたまっているんだな。
しかも、結構出てきてくれて、写真に撮りやすかった。
こいつは、成魚は可愛くないのだが、幼魚はピカイチだな。。
 

関連する記事はこちら:

• サイパンからの出勤はクタクタ　(；´Д｀)
• サイパンのアルファスズメダイ幼魚
• サイパンから2000kmの出勤

【アカハナ @ サイパングロット】

今日は、ボートでグロットに行きました。
まだ海は荒れ気味だけど、北東方向の海が一番穏やかということで、グロットと第2グロット（スーパーボール）というポイントで潜ってきました。

グロットは、久しぶりの深場ダイビングをした。
久しぶりだったので、窒素酔いが結構きつめだったので無理はせず、予定していた水深までは降りなかった。
でも、冒頭の写真のアカハナやヘルフリッチといった深場の魚さんとご対面してきました。

そして、うねりの中浅場でイレズミゴンベさんと格闘。

2本目はバードアイランドを通り過ぎて、もうちょっと先にあるセカンドグロット。
ここは地形が綺麗でした。

俺っち初観察のBlotched Gobyも見つけた。
初観察種は嬉しい。。
こいつは、洞窟の中にいっぱいた。

ソリハシコモンエビもいっぱいいました。

2本目は、比較的浅場のノンビリダイビングだった。
透明度は、いつものサイパンで、40mぐらい綺麗に見えていた。

お昼ご飯は、お店の皆さんとガラパンに9月から出来た韓国レストランに行って、俺っちは豆腐チゲを食べて、汗だくだく。
今日も、昼からのダイビングはなしにして、ホテルでお昼寝。

そして、エネルギー充填100％になって、これからエーストマト恒例の飲み会！
場所は当然アグライア。

いってきまぁす！

あ、なんか巷の噂ではエーストマトが無くなったっていわれているみたいだけど、他店さんとジョイント運営になっただけで、今まで通りエーストマトのダイビングは存在してます。
予約も普通にエーストマトのHPから受け付けています。
店舗の位置が変わってガラパンから、新しい場所に移るのは事実だけどね。
どこに店舗が移るのかは、近々ボスから発表あるでしょう。
 

関連する記事はこちら:

• グロットでの筋肉痛が治らない。
• シミラン諸島ダイビング5日目だぁ
• 天気快晴なれど波高し。

【テニアンの東側ポイント】

昨日から新生エーストマトになったのだが、ピックアップはいつもの通り何も変わらずボスがエスティマでお出迎え。
まだ新しい場所の店舗が出来ていないということで、ジョイントした某ショップの店舗へ。

そして、ボスといつものようにマンツーマンでダイビングに。
船の出るスマイリングコーブへはTacomaに乗ってGO。
某ショップとジョイントしたので、使える車が増えていた。(^_^)v

台風の影響がまだ残るサイパンの海。
今日は、スポットライトとウイングビーチの予定だったのだが、テニアンの東側ポイントに変更となった。
俺っちはテニアンの東側ポイントに潜るのは、サイパン400本以上潜っているが初めて。
初めてのポイントなのでちょっと期待。

でも、1本目のポイントはディープにいきたかったのだが、水深２０ｍぐらいのフラットな地形。
そして、魚がめっちゃ少ない上に、このポイントの魚は直ぐに隠れる超敏感体質。
ツマジロモンガラとオグロクロユリハゼばっかり居るポイントだった。
透明度はまあ40mぐらいってところか。
十分綺麗だけど、この前行ったハワイのニイハウ島の透明度が超抜群だっただけに、40mぐらいではビックリしなくなっている俺っち。
(;^_^A ｱｾｱｾ…

2本目もテニアンの東のポイント。
こっちの方はダラダラと深場に続くポイント。
透明度はこっちの方がさらに良くて、50mぐらいかな。
1本目がこっちだったら良かったのに。

でも1本目よりは多い物の、魚はかなり少なめ。

水深30ｍでオドリハゼ一本勝負で粘ったので、かなり窒素たまってしまった。

浅場で窒素抜きしながら、フタスジリュウキュウスズメダイとか見て時間を過ごした。

最後はボートのラダー下で窒素抜き。
十分にダイコンのバーグラフが下がったことを確認して、50分でエグジット。
エアーは残り8だった　(^▽^)
コントロールしての残8なので、全く問題ない。

2週間前にハワイで25℃の海に潜っているので、サイパンの海はフード無しで潜って、温泉に入っているかのように暖かかった。

先週、右足太もも裏を肉離れして、足の調子がまだ悪いし、昨晩は3時間弱しか寝てないので、今日は2本で終了にした
昼から寝不足＆痛めた足で、ビーチダイビングに行く気が起きなかった。

お昼は、いつものアグライアで、シーフードミックスフライを食べて、満腹！

ボリューム満点で、7.5ドルです。

昼食後ホテルに戻って、午後3時からお昼寝。
午後5時過ぎまで爆睡した。

そして、今ブログを書いてます。

さあ、ブログも書き終わったので、今からエーストマト恒例の夜の宴会行ってきます！
新生エーストマトになっても、夜の宴会はちゃんとあるので何も変わらない。　(^▽^)

関連する記事はこちら:

• サイパン7日目
• レアもの見つけた！　サイパンの海は透明度抜群で楽しい♪
• 海は静かだけど、光が弱かったサイパン

【関空ーサイパン便　アシアナ航空】

今日の機体は、B767。
お客さんの数が見込まれるときはB767になっているようだ。

韓国からの到着が遅れたので、出発が40分遅れ。
このOZ120便は、仁川ー関空便が、夜中に関空ーサイパン便になるのだ。

B767のビジネスクラスは快適でした！

電動リクライニングシートで、フルフラットまではいかないけど、十分なレベルまで背もたれが倒れるし、足のサポートもかなり伸びる。
快適に睡眠が出来るシート。
7月に乗った同じOZ120便の機体B737のビジネスクラスとはえらい違いだった。

キャビンアテンダントは別々の人で2回挨拶に来た。
JALは最近挨拶が軽めなのだが、昔のJALレベルの丁寧さ。

食事は、まずはアパタイザー。これはなかなかのレベル。
近距離便でビジネスクラスでこれだけの料理出すのは、アシアナ航空ぐらいだろう。
コンチネンタルやデルタ航空の近距離便のビジネスクラスの食事はかなりショボイ。

メインディッシュは、前菜よりかなりグレードが落ちる。

お米は、上からスチームで炊いた感じの、表面パサパサで美味しくない。
やっぱり米は、日本のJALの方がかなり美味い。

食後のフルーツとチーズ。
チーズを食べるためにクラッカーもあった。
俺っちはチーズは嫌い。(;^_^A ｱｾｱｾ…

食後のケーキはかなり美味しかった。
このケーキは素晴らしい味だ。

いつもは、飛行機に乗り込むと同時に寝て、翌日からのダイビングに備えるのだが、せっかくのビジネスクラスなのでほとんど寝ないで過ごした。
明日は朝辛いだろうな。

出発が40分遅れたので、到着も40分遅れて着陸はサイパン時間午前2時55分（日本時間午前1時55分）。
でも、入国審査場に珍しく他の便のお客さんが居なかったので、並ばずに通れた。
そして、荷物も直ぐに出てきたので、俺っちは一番最初に空港を出た。
ホテルからのお迎えの車に乗り込み、ホテルへGO！
お迎えの客は俺っちだけだったので、他の客が出てくるまで待つなんてことは必要なかったので、空港を出発したのが午前3時8分。
そして、ホテルには午前3時20分頃に到着。
これがツアー出来てたら、ホテルに到着は午前4時は確実に回っていただろう。

ホテルはいつものホリデーサイパン。
ダイビングショップのエーストマトさんにホテル手配してもらうとこの十分に広い部屋で、税込みで1泊一室55ドル。

午前4時過ぎにベッドに入って、既に今日になったダイビングに備える。
朝6時20分に起きるので、睡眠時間は2時間ちょっとだなぁ。

関連する記事はこちら:

• OZ120便、関空ーサイパンのビジネスクラス
• サイパンへ行って来ます♪　今回はビジネスクラス。
• クタクタでサイパンから帰国

【関空の出国後フロアー】

明日は、うちの会社は節電協力ということでお休み。
つーか、節電なんていらないんじゃ無いのって感じだけど・・・。

ということで、今からサイパン行ってきます！
金、土、日の3日間で8ダイブ予定です。

さて、今回のサイパン渡航はアシアナのB767の機体。
この機体は、ビジネスシートが近距離便にしてはマシなはず。
そして、エアーのチケットを取ったときに、行きだけをマイルを使ったビジネスへのアップグレードリクエストを出した。
でも、アップグレード用の席はもうないということで、キャンセル待ちをしていた。
結局、キャンセルが出なかったようで、期日までにアップグレードの連絡は来なかった。
そして、今日アシアナの予約センターに電話して、一応確認してみると、空港に行ったときに席が空いていることもあるので空港で確認してくださいといわれた。
で、仕事が終わって関空に午後7時に到着。
カウンターで、マイルを使ったビジネスへのアップグレードの席は無いかと尋ねた。
そしたら、カウンターの人は、「俺っちのチケットは変更不可能なチケットなのでビジネスへのアップグレードは出来ない」って言う。
俺っちは、「でも、もともとこのチケットでビジネスアップグレードのキャンセル待ちをかけていたんだ。変更不可能なチケットだからアップグレード出来ないってこと無いんじゃ無い？　今日も予約センターに電話して確認したチケットだ！」って、紳士的に（？）クレーム。
すると、「確認してきます。しばらくお待ちください」ってことで、近くのアシアナの人に確認しに行ってくれた。
そして結局、「ビジネスの席が今空いてますので、アップグレード可能です。」って回答。
最初の返事で、簡単に引き下がらなくて良かったよ。
普通はクレームつける人少ないだろうから、変更不可能なチケットって言われたらそれを信じちゃって引き下がるだろうな。
クレーマーな俺っちで良かった　(;^_^A ｱｾｱｾ…

ということで、行きはマイルでアップグレードしてビジネスクラスで行ってきます！
片道アップグレードに必要なマイルは12500マイルです。

アシアナはデルタなんかと比べると航空券は高いけど、機内サービスはピカイチなので、ビジネスは気持ち良いのだ。(^_^)v

希望通り、ビジネスアップグレード出来て、まずは腹ごしらえ。
関空３Fのレストラン街の紅虎に行った。

そして、カニあんかけチャーハンを注文。

見た目良くないです。美味しそうに見えません。
1350円ぐらいします。
味は・・・・。まあ俺っちには美味しいとは思わなかった。
見た目が悪すぎるよねぇ・・。

お腹いっぱいになったところで、anaラウンジへ。

サイパン便のOZ120は、12番ゲートで、ラウンジのすぐ前なので便利。
アシアナ航空はANAと同じスターアライアンスなので、anaラウンジが使えるのだ。

さて、右足の肉離れはまだ痛くて、階段下りるのはちょっと苦痛。
明日は、グロットは無理そうです。

そして、今回のサイパンで楽しみなのが、新生エーストマト！
まあ、頑固なボスのことだから、ダイビングは何も変わらないだろうけど、新しいロケーションが楽しみですね♪

では、いってきまぁ～す！

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• 来週末もサイパンに行きます！
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